决战四季度 | 中铁电气化局这些工程热火朝天推进~
集通铁路开始架设接触网承力索
10月22日，中铁电气化局承建的集通铁路电气化改造工程在古尔班至桑根达来区间，成功架设首条长为1427米的接触网承力索。
为确保首条承力索架设一次成优，项目部提前策划、周密部署，制定了详细的作业指导书，并对全员进行了技术、安全、质量交底，使每个施工人员都能详细掌握架线的技术要领和安全注意事项，并针对既有线天窗施工的性质，合理组织安排，为施工安全质量提供了保障。
弥蒙高铁开始架设接触网承力索
10月18日，北京电化公司承建的弥蒙高铁在弥勒至竹园区间左7锚段成功架设全线首条接触网承力索，标志着弥蒙高铁站后四电工程进入承导架设阶段。
弥蒙高铁是连接滇中、滇东南两大城市群的便捷旅客运输通道，全线长约107公里，设计时速250公里，共设弥勒(既有)、竹园、朋普、开远南、红河5座车站，全线共计将架设接触网承导线303条公里。
承力索架设是接触网施工的关键环节之一。为精准、高效地完成本次架设任务，项目部提前谋划、周密部署，积极协调施工作业车辆进场，组织全体施工人员进行了专项施工技术交底，强化重点环节和重点工序把控，制定了详细的架线施工方案和安全质量保证措施，确保了施工工艺和工程质量。下一步，项目部将有序推进项目施工生产组织，配足配强生产资源，迅速掀起施工大干高潮，打赢四季度施工生产“歼灭战”。
中兰客专宁夏段首台牵引变压器就位
10月12日，三公司承建的中兰客专宁夏段首台牵引主变压器在卫南牵引变电所4号主变基础安装就位，中兰客专宁夏段牵引供电工程进入变电所核心设备安装阶段。
中卫南牵引变电所是中兰铁路宁夏段唯一一座既有所施工，其首台牵引变压器自重达50吨。项目部提前测量谋划，制定专项施工方案，倒排工期节点，优化施工组织，加强施工人员培训教育，确保了首台主变压器成功安装就位。
郑济高铁兑现多个施工节点
近日，三公司承建的郑济高铁郑濮段抓安全、抢进度、控质量，掀施工大战高潮，兑现多个节点工期目标。
10月12日，郑济高铁郑濮段卫辉南10kV配电所一次受电成功，各项设备运行正常。
10月13日，郑济高铁郑濮段濮阳东站存车场全面展开硬横梁架设施工。该存车场是濮阳东车站的一项重点工程，共设计6股道，其中本工程电气化包含股道3个、硬横梁7组、吊柱14根、架空地线0.96条公里、承力索1.8条公里、接触线1.8条公里。
北黑铁路改造工程组立接触网第一杆
10月18日，沈阳电化公司参建的北黑铁路龙镇至黑河段升级改造工程接触网第一杆在孙吴北站成功组立，标志着接触网专业施工全面展开。
北黑铁路升级改造工程接触网工程主要包括组立支柱4542根、安装硬横跨263组、架设接触网导线320.88条公里、架设附加线243.33条公里等作业内容。
长白铁路动车所扩建工程首座箱式变电站安装就位
10月22日，沈阳电化公司承建的长白铁路长春动车运用所扩建工程首座箱式变电站一次安装就位。
长春动车所扩建工程施工内容主要包括修建融冰除雪库1座，对既有线路及开闭所进行改造，涉及站场路基、涵洞、轨道、通信、信息、信号、电力、接触网、变电和房建专业。工程施工完工后，将解决动车运用所新增八线库融雪问题，减少除雪人力物力投入，同时极大地提高铁路行车安全。
佳鹤铁路鹤岗矿铁线接触网送电成功
10月22日，西安电化公司承建的佳鹤铁路鹤岗矿铁专用干线改建工程接触网一次送电成功。
鹤岗矿铁干线为鹤岗矿业集团有限责任公司大陆煤矿专用铁路。整个送电过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后无任何异响、变压器设备通电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。
沪苏湖高铁引入上海虹桥枢纽南咽喉改造工程完成
10月18日，经过180余名施工人员150分钟的连续奋战，上海虹桥枢纽南咽喉上行侧准点开通，一公司参建的沪苏湖高铁引入上海虹桥枢纽南咽喉改造工程全部完成。
本次施工主要在上海虹桥枢纽南咽喉进行，施工内容主要包括信号设备安装、系统调试、接触网调整等，涉及邻近七宝站配合试验，需虹桥枢纽2个供电单元同时停电。项目部制定了专项施工方案和安全控制措施，并进行了针对性的安全、技术交底，对关键工序进行重点把控，为本次施工奠定了基础。
长沙地铁6号线获业主劳动竞赛第一名
10月18日，长沙市轨道交通集团有限公司进行2021年第三季度轨道交通工程精细化考核暨“轨道杯”劳动竞赛讲评。中铁电气化局长沙地铁6号线第三项目部以94.67分喜获机电项目考核A等第一名。此外，长沙地铁6号线第二项目部获得机电项目考核A等第二名。
自开工以来，长沙地铁6号线总包部积极响应公司号召，准确研判形势，加强工程筹划，细化施工节点，各参建项目部坚持高标准、严要求开展各项工作，不断掀起施工高潮，有序推进各个工程节点顺利完成。在工艺、进度等方面获得了业主单位好评。
苏州轨交S1线首个区间短轨通
10月15日，铁路工程公司参建的苏州轨道交通S1线首个区间——鹿城路站至白马泾路站区间“短轨通”。
苏州轨交S1线大体为东西走向，线路起自3号线终点站唯亭站，终至花桥站，全长40.982双线公里，共设车站28座。铁路工程公司主要负责轨道01标施工，施工范围为唯亭站至珠江路站(不含)正线、配线、联络线、朝阳车辆段及其出入段线的轨道工程，盾构区间及正线明挖区间所有疏散平台，线路全长为55.447单线公里。
往期精选
主办：中铁电气化局党委宣传(企业文化)部
来源：北京电化公司、集通局指、三公司
。。。沈阳电化公司、铁路公司、一公司
。。。西安电化公司、长沙6号线总包部
作者：刘武林、孙程楠、孙江昆、吕雪莹
。。。李炎龙、顾德强、方艺楠、高卫东
。。。李杰军、王嘉旗、阮贤贵、吴建伟
。。。赵亿政、李雯、晏毅、翟源、彭雪
。。。毛泽、高兵、周笛、白杰
编辑：三木
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